型摩丝可能是一个不错的选择

无内胎是或是。就我而言，使用 Schwalbe 轮胎时，我被刺了几次。没什么大不了的，所以防穿刺液发挥了作用。确实，在 Puro Singletrack 上，我用一块石板打破了盖子，但是，嘿，我们可以说这可能发生在任何人身上。 相关：在山地自行车路线上佩戴无内胎车轮的优点 往上走就是地狱，发展非常非常有限。这相当于 Eagle 1×12 的齿盘为 34 齿，链轮为 10-50，但我们无法使用两个最大的链轮。即10-36。在非常陡峭和技术性的区域非常糟糕。一个 38 齿的盘片就足够了，尽管在一条假平坦的道路上，你可能会和你的朋友说再见。 在小道上操控自行车：下坡。



时始终握住车把的中间区域。要点是食指始终放在刹车上，半踩。如果我们坚持在顶部，就不可能有保证地刹车。 双车把 看到照片你就会想：姿势怎么样？跌至30%你如何应对？好吧，尽管看起来很荒谬，但它进展顺利，尽管 手机号码数据 不是很快。使用的技术是将马鞍放在双腿之间，并将胃放在上面。这就是我们如何获得正确的重量平衡并将自行车带到现场的方法。在任何情况下，我都没有感觉到自己越过车把，这种情况在我身上发生过几次，使用硬尾山地自行车（前悬架）且没有伸缩杆。 一般结论 正如我在前面的段落中已经指出的那样，只要我们的技术好，拥有一辆配备宽大轮胎和适当压力的碎石。



自行车，我们就可以安全地面对所有类型的地形。现在，问题又来了：享受。 同事 Edu 表示，“在这些技术路线和 Puro Singletrack 上，如果有一辆山地自行车，你会度过更好的时光。” 我必须同意他的观点。尝试砾石自行车可能会是下坡，但使用山地自行车则很有趣。山地车可以攀爬 20% 的技术爬坡，但碎石车则不行。这些是全国新冠肺炎 (COVID-19) 警报期间的骑行规则 伊斯梅尔·拉布拉多 经过近 2 个月的封锁后，政府批准了在 COVID-19 颁布的全国警报范围内开展体育活动的条件。 好消息是，无论是在公路上还是在山上，都允许骑自行车，但必须遵守某些限制和规定。这些规则包含在今天 5。